Zespół BWT Alpine F1 udaje się do Montrealu na 9. rundę Mistrzostw Świata FIA Formuły 1 2024, czyli Grand Prix Kanady.
W zapowiedzi zespołu przed Grand Prix Kanady:
Pozytywne było to, że mogliśmy zobaczyć nasz poziom w Monako i znaleźć się w pierwszej dziesiątce lub w okolicach niej. Wiedzieliśmy, że kwalifikacje będą niezwykle ważne dla wyniku końcowego i dlatego wszyscy jesteśmy zadowoleni z ulepszeń, jakie wprowadziliśmy od piątkowego treningu do sobotniego dnia kwalifikacyjnego. Wiemy jednak, że Monako jest bardzo specyficzne i musimy nadal naciskać i starać się, aby za każdym razem, gdy jesteśmy na torze, wycisnąć z samochodu jak najwięcej.
Montreal to miejsce, do którego uwielbiamy wracać co roku ze względu na panującą tu wyjątkową atmosferę. To interesujący tor z kilkoma trudnymi kombinacjami zakrętów i miejscami ścianami bardzo blisko toru. Ponieważ ten obiekt wyścigowy jest tymczasowy, tor jest zazwyczaj dość „zielony” podczas pierwszej sesji w piątek. Ponieważ jednak w tym roku nawierzchnia została całkowicie odnowiona, przyczepność i ogólne warunki będą ważne do oceny na początku weekendu. Dzięki możliwościom wyprzedzania zazwyczaj obiekt ten zapewnia dobre wyścigi. Pogoda w Montrealu może być bardzo zróżnicowana, co widzieliśmy w poprzednich latach, więc musimy być gotowi na każdą ewentualność.
W Kanadzie zdecydowaliśmy się na pierwszy obowiązkowy dla młodego kierowcy przejazd w pierwszej sesji treningowej, z Jackiem Doohanem w samochodzie zamiast Estebana, dając mu możliwość zasiąść za kierownicą A524. Dzięki świetnej pracy Jacka w symulatorze podczas ostatnich wyścigów możemy liczyć na jego cenne uwagi w Montrealu.
W ostatnich dniach wiele powiedziano, więc nie mogę się doczekać, aż znów będę mógł jeździć i wrócić na tor. Moje skupienie i energia są w pełni poświęcone zespołowi i maksymalizacji naszych wyników na torze, zaczynając już w ten weekend w Kanadzie. Tempo, które pokazaliśmy w Monako, było pozytywne, szczególnie w kwalifikacjach, gdzie mieliśmy okazję wprowadzić oba samochody do Q3. Jako zespół przez cały sezon robiliśmy stały postęp. Mimo że charakterystyka toru jest zupełnie inna, mam nadzieję, że uda nam się przenieść dynamikę do Montrealu i pokazać podobną prędkość, jak w Monako. W tej chwili rywalizacja jest bardzo zacięta, dlatego liczy się wydobycie maksimum z każdego fragmentu występu.
Montreal to miejsce, do którego z przyjemnością wracam każdego roku. Fani są niesamowici, tor daje mnóstwo frajdy z jazdy, a miasto naprawdę cieszy się z tego wydarzenia. W centrum miasta panuje festiwalowa atmosfera i francuski smak! Kibice zawsze przychodzą licznie, bez względu na pogodę, która – jak widzieliśmy w przeszłości – bywa dość nieprzewidywalna. Z najnowszej prognozy pogody wynika, że w najbliższy weekend wszystko się może zdarzyć. W Montrealu ważna jest prędkość na prostych, podobnie jak stabilność podczas hamowania i jazdy na krawężnikach. Poza tym tor może być w niektórych miejscach dość wyboisty, więc ciekawie będzie zobaczyć, jak samochód zachowuje się na nowym asfalcie.
Starty w Kanadzie: 4
Punkty w Kanadzie: 22
Średnia punktów: 5,5
Najlepsza pozycja na starcie: 6. (2023)
Najlepszy wynik: 6. (2017 i 2022)
Najlepszy czas okrążenia kwalifikacyjnego: 1 min 12.084 s (2018)
Najszybsze okrążenie: 1 min 15.610 s (2018)
Wydawało się, że minęło dużo czasu, ale dobrze było zdobyć swój pierwszy punkt w sezonie w Monako. Występ był znacznie lepszy niż w poprzednich wyścigach. Nie rozpoczęliśmy w tak pozytywnym stanie, ale pomiędzy piątkiem a sobotą poczyniliśmy znaczną poprawę, co pozwoliło nam odnaleźć się w sytuacji wystarczająco szybko, aby znaleźć się w Q3. Choć samo w sobie było to przyjemne, ponieważ była to nasza pierwsza w tym roku wizyta w trzeciej części sesji kwalifikacyjnej, zdecydowanie była to stracona szansa, ponieważ mieliśmy tempo i miałem pewność, że samochód będzie wyżej na starcie. Mimo to zajęliśmy dziesiąte miejsce i na tym zakończyliśmy wyścig. Punkt jest dobrą nagrodą, ale musimy cały czas walczyć o więcej.
Następna w kolejce jest Kanada. To zawsze interesujące miejsce do ścigania się, ponieważ jest to tor tymczasowy, który przez cały czas niesie ze sobą kilka ciekawych wyzwań. Spodziewamy się znacznie płynniejszego układu, ponieważ tor został odnowiony, ale może to również oznaczać niską przyczepność, szczególnie w piątkowy dzień treningowy. W ciągu ostatnich dwóch sezonów byliśmy świadkami mokrych kwalifikacji. Będziemy musieli zdawać sobie sprawę z różnorodności warunków, jakie możemy zaobserwować podczas weekendu w Montrealu i być gotowi na wszystko. Jednak w tej chwili jestem zadowolony z postępów poczynionych w ostatnich tygodniach i musimy dążyć do ich kontynuacji, osiągając pozytywne wyniki na torze.
Starty w Kanadzie: 4
Punkty w Kanadzie: 4
Średnia punktów: 1
Najlepsza pozycja na starcie: 5. (2019)
Najlepszy wynik: 8. (2019)
Najlepszy czas okrążenia kwalifikacyjnego: 1 min 11.079 s (2019)
Najszybsze okrążenie: 1 min 15.699 s (2018)
Kierowca rezerwowy Jack Doohan przejmie obowiązki kierowcy bolidu A524 podczas pierwszej sesji treningowej podczas Grand Prix Kanady, które odbędzie się w ten weekend.
21-letni Australijczyk pojedzie A524 Estebana Ocona na torze Circuit Gilles-Villeneuve podczas piątkowego treningu. Jack brał już wcześniej udział w czterech sesjach treningowych dla debiutantów w Formule 1, prowadząc A522 i A523 podczas Grand Prix Meksyku i Grand Prix Abu Zabi w latach 2022 i 2023.
Jestem naprawdę podekscytowany możliwością wyjazdu na tor w Montrealu podczas pierwszego treningu. To będzie moja pierwsza jazda na torze imienia Gillesa Villeneuve’a i nie mogę się jej doczekać. Jestem wdzięczny zespołowi za możliwość spędzenia większej ilości czasu na torze, a także zapoznania się z maszynami na sezon 2024 na początku sezonu. Pomoże to również w pracy, którą wykonuję w symulatorze, szczególnie podczas rund europejskich. Skupię się na tym, aby dać z siebie wszystko dla zespołu i zmaksymalizować sesję dla obu kierowców, przyjrzeć się pewnym elementom testowym i zrozumieć nową nawierzchnię toru.
19:30-20:30 – Pierwszy trening FIA Formuły 1
23:00-00:00 – Drugi trening FIA Formuły 1
18:30-19:30 – Trzeci trening FIA Formuły 1
22:00-23:00 – Kwalifikacje FIA Formuły 1
20:00-22:00 – Wyścig FIA Formuły 1
Katowice