Zespół BWT Alpine F1 udaje się do Budapesztu na 13. rundę Mistrzostw Świata FIA Formuły 1 2024, czyli Grand Prix Węgier.
W zapowiedzi zespołu przed Grand Prix Węgier:
Po tygodniu szczerych refleksji i podsumowań w bazie, zakończyliśmy potrójną potyczkę w Europie w połowie sezonu z pewnymi pozytywami – zwłaszcza naszymi wynikami przez cały weekend w Hiszpanii – ale także kilkoma trudnymi lekcjami, takimi jak cały nasz weekend na Silverstone. Musimy spisywać się lepiej. Musimy pozbyć się powtarzających się problemów z niezawodnością i zwiększyć wydajność samochodu. W Hiszpanii pokazaliśmy, że nasz ogólny poziom wyników poprawia się i bez wątpienia będzie się nadal poprawiał. Cały zespół pracuje nad tym niestrudzenie.
To bardzo intensywny okres w kalendarzu Formuły 1, ponieważ przed przerwą wakacyjną udajemy się do Budapesztu, a następnie do Spa, na tzw. double-header. To dwa bardzo różne tory; Budapeszt jest pełen szybkich i płynnych zakrętów, na których pokonujemy duży docisk, podczas gdy Spa charakteryzuje się dużymi prędkościami w zakrętach i długimi prostymi, gdzie znalezienie kompromisu w zakresie wydajności aerodynamicznej jest kluczowym czynnikiem różnicującym osiągi. Budapeszt zapowiada się na niezwykle gorący weekend z wysokimi temperaturami. Naszym celem jest ogólnie dobry występ w weekend i powrót do punktów.
Nie wypadliśmy dobrze podczas weekendu na Silverstone. Popełniliśmy zbyt wiele błędów jako zespół, co oznaczało, że od początku toczyliśmy przegraną bitwę. Było to widać podczas wyścigu, gdy nie zoptymalizowaliśmy strategii, w wyniku czego spadliśmy w stawce. W tym tygodniu byłem w Enstone i ciężko pracowałem w symulatorze podczas przygotowań do Węgier. Mam tam wspaniałe wspomnienia z zespołem – oczywiście zwycięstwo w 2021 roku jest na samym szczycie – i będziemy chcieli wrócić silniejsi po weekendzie do zapomnienia na Silverstone.
Grand Prix Węgier zawsze będzie dla mnie wyjątkowym wyścigiem, ponieważ odniosłem tam swoje pierwsze zwycięstwo, a także pierwsze zwycięstwo zespołu jako Alpine. To jeden z moich ulubionych torów w kalendarzu i zawsze uwielbiam się na nim ścigać. To świetny tor do jazdy z dużą siłą docisku i mnóstwem kolejnych, płynnych zakrętów. Wyprzedzanie może być trudne, biorąc pod uwagę jedyne realne możliwości w pierwszym sektorze, dlatego kładzie się większy nacisk na maksymalizację wyników w kwalifikacjach. Prognozuje się, że będzie gorąco, więc w grę wchodzi także strategia pomagająca w zarządzaniu oponami. Nie mogę się doczekać atmosfery w Budapeszcie, kiedy przyjeżdżamy do miasta. To miasto naprawdę kibicuje Formule 1, a fani zawsze przynoszą najlepszą energię.
Starty na Węgrzech: 6
Punkty na Węgrzech: 29
Średnia punktów: 4,7
Najlepsza pozycja na starcie: 5. (2022)
Najlepszy wynik: 1. (2021)
Najlepszy czas okrążenia kwalifikacyjnego: 1 min 15.742 s (2020)
Najszybsze okrążenie: 1 min 20.261 s (2020)
Zwycięstwo Estebana w 2021 r. było także 50. zwycięstwem konstruktorów z Enstone w wyścigu jako Toleman (0), Benetton (27), Renault (20), Lotus (2) i Alpine (1).
Silverstone zawsze zapowiadało się na trudny weekend ze względu na karę w związku z jednostką napędową, ale mimo to wielka szkoda, że nie rozpoczęliśmy wyścigu z powodu problemu ze skrzynią biegów. Zmieniająca się pogoda zapewniła nam ogromne możliwości, które staraliśmy się wykorzystać, podobnie jak w Montrealu, ale tak się nie stało i musimy się uczyć i naprawiać te problemy w przyszłości. Wszyscy w zespole pracują niesamowicie ciężko, a ostatni triple-header nie był inny i wszyscy są rozczarowani, że nie udało nam się uzyskać wyniku. Wiemy, co należy poprawić i jestem podekscytowany tym, co mamy w przygotowaniu. Damy z siebie wszystko przed przerwą wakacyjną za dwa tygodnie, rozpoczynając od tego weekendu na Węgrzech.
Hungaroring to stały tor, ale jest jednym z najprzyjemniejszych w kalendarzu. Tor przypomina obiekt dla gokartów, ponieważ jest zakręt za zakrętem i nie masz zbyt wiele czasu na odpoczynek na prostych. Jesteś zajęty przez całe okrążenie i musisz znaleźć rytm, więc to jest wyzwanie, które uwielbiam. Wygląda na to, że warunki będą również wyjątkowo gorące, więc pełny dystans wyścigu będzie naprawdę trudny dla wszystkich kierowców z fizycznego punktu widzenia. Po trudnym Silverstone chcemy wrócić do Q3 i w ten weekend walczyć o punkty, a także zająć lepszą pozycję przed przerwą wakacyjną.
Starty w Austrii: 6
Punkty w Austrii: 26
Średnia punktów: 4,3
Najlepsza pozycja na starcie: 5. (2021)
Najlepszy wynik: 5. (2021)
Najlepszy czas okrążenia kwalifikacyjnego: 1 min 15.450 s (2019)
Najszybsze okrążenie: 1 min 18.394 s (2021)
Pierwsze GP Węgier Pierre'a w Alpine było nieoczekiwanie krótkie, ale Francuz w trzech z pięciu pozostałych startów na torze Hungaroring kończył wyścig w pierwszej szóstce.
Pięciu kierowców Alpine Academy będzie ścigać się w najbliższy weekend podczas Grand Prix Węgier z udziałem FIA Formuły 2 i FIA Formuły 3. Obie serie dołączą do Formuły 1 na oba weekendy wyścigowe przed wakacyjną przerwą.
09:55-10:40 – Sesja treningowa FIA Formula 3
11:05-11:50 – Sesja treningowa FIA Formula 2
13:30-14:30 – Pierwszy trening FIA Formuły 1
15:05-15:35 – Sesja kwalifikacyjna FIA Formula 3
16:00-16:30 – Sesja kwalifikacyjna FIA Formula 2
17:00-18:00 – Drugi trening FIA Formuły 1
09:50-10:35 – Wyścig sprinterski FIA Formula 3
12:30-13:30 – Trzeci trening FIA Formuły 1
14:15-15:05 – Wyścig sprinterski FIA Formula 2
16:00-17:00 – Kwalifikacje FIA Formuły 1
08:25-09:15 – Wyścig główny FIA Formula 3
10:05-11:10 – Wyścig główny FIA Formula 2
15:00-17:00 – Wyścig FIA Formuły 1
Katowice