Esteban wystartował z pozycji P20 na nowym komplecie pośrednich opon. Nie ukończył wyścigu.
Pierre wystartował z pozycji P11 na nowym komplecie opon pośrednich. W alei serwisowej pojawił się na 35. okrążeniu, by założyć nowy komplet twardych opon. Do mety dojechał na pozycji P5. Najszybsze okrążenie: 1 min 23.705 s.
Esteban Ocon:
„Niestety, to był rozczarowujący weekend i krótki wyścig dla mnie dzisiaj w Katarze. Miałem dobry start do wyścigu i wyprzedziłem Franco [Colapinto]; byłem po lewej stronie Nico [Hülkenberga], ale byłem w złym miejscu w złym czasie. Zrobiło się bardzo wąsko i niestety byłem już na zewnętrznej, gdy doszło do zderzenia i nasz wyścig się zakończył. To był incydent wyścigowy, coś, czego nie chcieliśmy, by nas dzisiaj spotkało”.
Pierre Gasly:
„To było niesamowite ukończyć wyścig na piątym miejscu, jestem bardzo szczęśliwy z powodu całego zespołu. Czułem, że dobrze sobie poradziliśmy z wyścigiem od samego początku. To był trudny start, ale mieliśmy tempo, aby utrzymać się za Kevinem [Magnussenem], a gdy zjechał do boksów, jechaliśmy na całego okrążenie po okrążeniu. Na koniec, z samochodem bezpieczeństwa, zjechaliśmy do boksów zmienić opony na twarde, a następnie musieliśmy trzymać Carlosa [Sainza] z tyłu aż do flagi w szachownicę. To był z pewnością przyjemny wyścig, samochód był w dobrej formie, byliśmy konkurencyjni i byłem pewien, że utrzymamy piąte miejsce. Wchodzimy w ostatnią rundę walki o mistrzostwo konstruktorów i musimy być na to gotowi”.
Oliver Oakes, szef zespołu:
„To był dobrze zarządzany i dobrze wykonany wyścig przez cały zespół, który zdobył dziesięć punktów z Pierre’em na piątym miejscu. Esteban brał udział w incydencie na 1. zakręcie, co nie było jego winą. Wyścig był niesamowicie szybki z wieloma akcjami i przesunięciami w górę i w dół stawki. Pierre dobrze się spisał, utrzymując się w grupie w pogoni za punktami na początku, a następnie skorzystał z pojawienia się samochodu bezpieczeństwa, podobnie jak wielu innych, zjeżdżając na swój obowiązkowy postój. Jeszcze lepiej poradził sobie z utrzymaniem Carlosa [Sainza] na dystans, zajmując piąte miejsce, jednocześnie zarządzając oponami i oszczędzając trochę paliwa. Co ważne, dochodzimy do wyścigu kończącego sezon, będąc na szóstym miejscu w mistrzostwach konstruktorów z niewielką przewagą, a celem musi być utrzymanie tej pozycji”.
Klasyfikacja kierowców:
1. Max Verstappen – Red Bull Racing – 429 punktów
2. Lando Norris – McLaren – 349 punktów
3. Charles Leclerc – Scuderia Ferrari – 341 punktów
…
11. Pierre Gasly – BWT Alpine F1 Team – 36 punktów
14. Esteban Ocon – BWT Alpine F1 Team – 23 punkty
Klasyfikacja konstruktorów:
1. McLaren – 640 punktów
2. Scuderia Ferrari – 619 punktów
3. Red Bull Racing – 581 punktów
4. Mercedes – 446 punktów
5. Aston Martin – 92 punkty
6. BWT Alpine F1 Team – 59 punktów
7. Haas – 54 punkty
8. Visa CashApp RB – 46 punktów
9. Williams – 17 punktów
10. Kick Sauber – 4 punkty
Katowice